La notizia dovrebbe campeggiare in tutte le prime pagine dei quotidiani italiani ed invece si fa fatica a trovarla perchè è moto "indigesta" per chi sponsorizza da sempre le GRANDI OPERE...
I francesi ci stanno ripensando sull'ALTA VELOCITA' lato francese nonostante i trattati in pompa magna firmati perchè Macron non è più convinto...
RESTERA' SOLO UN TUNNEL (che paga quasi tutto l'Italia) CHE COLLEGA DUE TRATTI ORDINARI DI FERROVIA??
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sabato 22 luglio 2017
lunedì 17 agosto 2015
GRANDI PROGETTI INUTILI
Per capire spesso non sono sufficienti le parole lette e quindi è opportuno "andare a vedere".
La visita al cantiere TAV di Clarea è stata significativa come molto chiara è stata l'impressione di un potere che non ascolta nulla, se non gli interessi di chi la grande opera la vuole.
Nessun compromesso è possibile se non c'è confronto su uno dei temi principali: la pubblica utilità di ogni opera.
Nel caso specifico la linea ferroviaria esistente sopporta oggi 20 treni merci al giorno e ne puo' sopportare ulteriori 100 al giorno senza grandi investimenti. Perchè procedere con il nuovo lavoro da 12.000.000.000 (miliardi) di euro?
Abbiamo incontrato i rappresentanti italiani di PRESIDIO EUROPA che mantengono un osservatorio su questo tipo di progetti in tutto il continente.
Le scuse per FARE sono sempre le stesse:
![]() |
| Sotto i piloni dell'autostrada inizia il tunnel gegnostico dove la CMC lavora in un cantiere militarizzato... |
Nessun compromesso è possibile se non c'è confronto su uno dei temi principali: la pubblica utilità di ogni opera.
Nel caso specifico la linea ferroviaria esistente sopporta oggi 20 treni merci al giorno e ne puo' sopportare ulteriori 100 al giorno senza grandi investimenti. Perchè procedere con il nuovo lavoro da 12.000.000.000 (miliardi) di euro?
Abbiamo incontrato i rappresentanti italiani di PRESIDIO EUROPA che mantengono un osservatorio su questo tipo di progetti in tutto il continente.
Le scuse per FARE sono sempre le stesse:
"...è il progresso e voi siete dei gufi"
venerdì 27 dicembre 2013
IL SENSO DEL LIMITE... PARLANDO DI TAV
Ecco parole che condivido al 100% sempre sulla questione TAV, che è solo l'emblema di mille progetti sbagliati o frettolosi...
"Qui non è un leader che può cambiare rotta ad un popolo che continua a camminare sulla via maestra della opposizione, pacifica e determinata, al disastro ambientale ed economico procurato da un insano progetto.
Qui è la classe politica che deve guardarsi dentro, rivedere scelte sbagliate, avere il coraggio di dialogare davvero e di non offendere, non intimidire le popolazioni, che continueranno a resistere con determinazione pacifica, statene certi, fino alla vittoria."
Per chi vuole leggere l'intero articolo, ecco il link il senso del limite
"Qui non è un leader che può cambiare rotta ad un popolo che continua a camminare sulla via maestra della opposizione, pacifica e determinata, al disastro ambientale ed economico procurato da un insano progetto.
Qui è la classe politica che deve guardarsi dentro, rivedere scelte sbagliate, avere il coraggio di dialogare davvero e di non offendere, non intimidire le popolazioni, che continueranno a resistere con determinazione pacifica, statene certi, fino alla vittoria."
Lettera di Gigi Richetto tramite Massimo Zucchetti
Per chi vuole leggere l'intero articolo, ecco il link il senso del limite
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