GRANDI PROGETTI INUTILI

Per capire spesso non sono sufficienti le parole lette e quindi è opportuno "andare a vedere". 

Sotto i piloni dell'autostrada inizia il tunnel gegnostico dove la CMC lavora in un cantiere militarizzato...

La visita al cantiere TAV di Clarea è stata significativa come molto chiara è stata l'impressione di un potere che non ascolta nulla, se non gli interessi di chi la grande opera la vuole.

Nessun compromesso è possibile se non c'è confronto su uno dei temi principali: la pubblica utilità di ogni opera.

Nel caso specifico la linea ferroviaria esistente sopporta oggi 20 treni merci al giorno e ne puo' sopportare ulteriori 100 al giorno senza grandi investimenti. Perchè procedere con il nuovo lavoro da 12.000.000.000 (miliardi) di euro?

Abbiamo incontrato i rappresentanti italiani di PRESIDIO EUROPA che mantengono un osservatorio su questo tipo di progetti in tutto il continente.
Le scuse per FARE sono sempre le stesse:

"...è il progresso e voi siete dei gufi"