Politicamente (e mi scuso per usare questa parolaccia), è difficile capire come possa un gruppo di partiti che sono stati contrari ad un progetto ed hanno impostato la loro elezione sul "consumo zero" del territorio, capovolgere le LORO dichiarazioni e promuovere un'opera che consuma soldi e territorio senza una reale utilità, che non sia consolare (ed ingannare) il quartiere di San Giuseppe
Sono le magie della NUOVA politica, che privilegia il FARE rispetto al PENSARE e soprattutto dove il PENSARE è diverso in funzione della posizione che si occupa (governo o opposizione).
Noi crediamo che la coerenza delle proprie idee sia un valore molto forte e da non tradire e quindi attendiamo di conoscere:
1) il tracciato della tangenziale da dov'è oggi fino alla conclusione del famoso anello con un progetto preliminare completo di costi e tempi e non con fantasie di assessore
2) le ipotesi viabilistiche che supportano tali scelte ed i modelli utilizzati per evitare di dare numeri ... a caso
3) il flusso di finanziamento di questa grande opera ed i motivi di tali priorità rispetto, per esempio, al risanamento fognario di Treviso
Sono temi che, a parole, sono stati risolti mille volte, ma siamo ancora e sempre al medesimo punto perchè crediamo che una maggioranza su questo tema non ci sia.
Sarà interessante testare in commissione ed in consiglio e poi sul territorio questa scelta.
Noi non abbiamo nulla da perdere perchè attendiamo da anni che ci venga spiegato la pubblica utilità di questo investimento parziale rispetto ai moltissimi altri necessari (tornadi, frane, fogne, etc..)
Il fascino dell'asfalto è sempre stato grande perchè è porta con sè il mito della "risoluzione" del problema del traffico; lo dicono da 30 anni ma siamo sempre allo stesso punto...
Magari sarà il caso di farsi qualche domanda?
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