Ha fatto molto scalpore la normetta che voleva limitare il potere di ANAC e, dopo che Cantone ha alzato gli scudi, subito Del Rio si è precipitato a dire che "si rimedierà....".
Resta sempre da capire di chi sia la colpa di questi colpetti di mano, tentati e poi abortiti (forse).
La manine segrete che lavorano sono però molte e spesso la fanno franca: la modifica della legislazione sulla VALUTAZIONE DI IMPATTO AMBIENTALE è una di quelle modifiche velenose che magari solo pochi specialisti vedono gravissima, ma dà il chiaro segno che si vogliono le mani libere "per fare anche contro la procedure democratiche imposte dalla C.E.".
Restringere e modificare come si pensa di fare la VIA significa "che dei nominati dal potere giudicheranno progetti preliminari proposti da amici del potere": un'ideona!!
Come se Baita proponesse il MOSE e poi nominasse una commissione per definire se il progetto ha impatti e desse direttamente le risposte alle osservazioni...
Accidenti è proprio il sistema che aveva "inventato" lo stimato Chisso che aveva posto l'ing. Vernizzi contemporanamente in questi punti strategici:
- Commissario Straordinario per l'emergenza Pedemontana durata 7-8 anni: la classica emergenza continua...
- Capo di Veneto Strade, soggetto gestore dei progetti viari veneti
- Dirigente del settore NUVV (Nucleo Valutazione Verifica Investimenti Pubblici)
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